Nos installations - Aérodynamique

LHEEA bancs organes moteur

LHEE Banc d'organes moteur

L‘équipe Décarbonation & Dépollution des Systèmes Énergétiques (D2SE) dispose de 2 bancs d'essais d'organe moteur : possibilité de tester des composants

Plateforme Souffleries

Banc ECL-B2

Le banc d'essai est conçu en boucle ouverte. L'air ambiant est acheminé vers le compresseur via une chambre de stabilisation

Banc ECL-B1

Le banc d’essai d’une puissance de 1MW permet d’accueillir un étage de compresseur centrifuge composé d’une roue mobile et d’un

Canal à gravité

Le canal expérimental est dédié à l'étude des courants de gravité, phénomènes d'écoulement générés par une différence de densité entre

Tunnel à échelle réduite

Soufflerie I11

SOUPLIN

La soufflerie SOUPLIN couple une torche inductive alimenté par un générateur Tekna générant 60 kW à 1,8 MHz et une

Soufflerie Banlève

En 1936, sur proposition du ministère de l’Air et grâce aux crédits débloqués à cet effet, est lancé le projet

Soufflerie Subsonique E6

Construite en 1974, la soufflerie E6 a été partiellement rénovée (rebobinage des moteurs en 2013 / changement du système de

Chambre sourde E6

Construite au début des années 1970, en même temps que la soufflerie subsonique associée, la chambre sourde E6 possède des

Banc soufflante LP3

Mise en service en 2016, le banc LP3 a fait l’objet de multiples modifications durant ces dernières années, notamment impulsées

Soufflerie CAIMAN pour l'étude de matériaux sous écoulement

Mise en service en 2022, la soufflerie CAIMAN est principalement dédiée à l’étude de matériaux sous écoulement rapide et soumis

Soufflerie supersonique KCA

Construite en 1993, la soufflerie supersonique KCA est principalement dédiée à l’étude de bruit de jets supersoniques et à l’étalonnage